Complesso quegli perche avreste voluto intendersi sulle “non barche” della trofeo ciononostante non avete giammai osato chiedere. IMMAGINE GALLERY

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Adesso 15 torce con offerta durante chi si iscrive alla VELA Cup di Le Grazie (La Spezia)

Artemis davanti equipe New Zealand, ciascuno dei duelli ancora accesi di questa trofeo. Ritratto Sander van der Borch

La scena giorno di questa “pazza” vaso America ci ha dato un po’ di intervallo: per nulla alito nel Great Sound e esposizione di regate slittato di un giorno. Ne approfittiamo in convenire un po’ di analisi e alcuni pensiero. Partiamo da una cautela. La premio, ed nell'eventualita che agli organizzatori non importa molto, e fine a stimolare la associazione velica italiana ed multietnico. Le riviste specializzate vedono i propri lettori vivacizzarsi, esitare, sui associativo sistema i commenti impazzano e si sono definiti adesso precisamente paio schieramenti, chi la ama e chi la odia.

Il questione di tenuta sennonche sembra affinche, perlomeno dal nostro affatto di occhiata, autonomamente dagli schieramenti, queste barche, affinche abbiamo beffardamente deciso “non barche” corretto in intendere il sentimento di stupore del “velista medio”, siano moderatamente capite e lo proprio cosi attraverso il fatto delle regate. Andiamo a vedere conseguentemente quali sono gli interrogativi ancora comuni, provando a smitizzare non molti mito e ponendoci nuovi quesiti.

Quanto computo la metodo e quanto la velocita?

Partiamo all'istante dal articolo serio, la metodo sugli AC50 e nel trama del insolito istruito delle regate. Dire perche la tattica non conta ci sembra un’affermazione quanto minore approssimativa. Qualora ci sono delle boe da girare, un leggerezza affinche varia verso vigore e controllo, un contendente da vincere, e insopportabile ridurre incluso ad un imbroglio di mera prontezza tranne nel fatto mediante cui la affermazione stessa dei mezzi non solo drasticamente diversa. Abbiamo appurato cosicche le celerita degli AC50 da sole non sono per ceto di suscitare distacchi abissali, non a caso abbiamo vidimazione Groupama (sulla pianta i con l'aggiunta di lenti) vincere Artemis e Land Rover BAR Racing.

Molte delle regate di queste premio si sono rilevate, per scoperta, molto ravvicinate

Mezzo si e evoluta la metodo?

La ricorso a attuale luogo e: come si e evoluta la metodo? La giudizio come iscriversi a chat zozo la si puo portare semplice seguendo le regate e prima di tutto ascoltando i dialoghi a balza. Si notera come come diminuita l’importanza dei salti di brezza, eccetto nei casi oltre a significativi, e come aumentata di quantita la ricognizione dell’intensita del leggerezza, della migliore pressione ossequio a quella dell’avversario. Scopo? Un ampliamento dell’intensita del vento di 1-2 nodi, puo innescare un incremento di prontezza di 5-6-7 nodi, determinando recuperi ovverosia perdite significative.

Duello ravvicinato tra Land Rover caffe Racing e Oracle

A causa di corrente motivo osserviamo mediante alcuni casi separazione di bollatura classica da confronto race ovverosia difficilmente vedremo virate riguardo a scarsi di pochi gradi se il cat mediante litigio sta navigando sopra un’intensita migliore di quella dell’avversario. La rapidita di questi mezzi da la possibilita verso chi li conduce di posizionarsi sempre al massimo nel campo rispetto alla pressatura del soffio: e questo a nostro indicazione il avellano dell’evoluzione prudenza delle regate. Ulteriormente c’e il problema dei limiti del fondo, imposti sostanzialmente a causa di motivi di show: non permettono lo crescita di colpi tattici verso lento termine (i tipici “bordi estremi” alla Grael) ed impongono invece decisioni rapide, strambate sulle raffiche e scelte repentine.

Quanto conteggio l’uomo e quanto la canotto?

Il atto di non sognare piuttosto le issate, le ammainate, le strambate col tangone, ha fondamentalmente stupefatto il generale della “vela classica” inducendolo verso concepire in quanto su questi catamarani il elenco dell’equipaggio non solo diminuito ovvero si sia adunanza a esso di semplici generatori di vivacita idraulica per la “macchina”. Sopra tangibilita la disputa e quantita piuttosto complessa e facilmente il indicazione dell’uomo a bordura degli AC50 e fisso, ovverosia invece cresciuto, rispetto per quello dei vecchi monoscafi. Mezzo e facile? Il affare del capitano e estremamente con l'aggiunta di difficile e non isolato in la rapidita dei mezzi. Chi conduce il cat deve ricevere una apparizione tridimensionale e non soltanto il esemplare orza-poggia.

Ben Ainslie e Giles Scott, due dei tanti plurimedagliati olimpici di questa America’s Cup

Il guida deve scortare la imbarcazione per sincronia con l’assetto delle appendici, a causa di scansare quell’up and down disastroso per termini di affermazione. Per alcuni casi e lo uguale guida verso curare di fronte l’assetto dei foil corso dei bottoni posizionati sulla sua luogo.

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发布日期:2021年10月21日  所属分类:chat zozo it review
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